Se especializa en temas de deporte, medios y sociedad. Ha trabajado como periodista en The Puerto Rico Daily Sun y NotiCel. También ha colaborado con los periódicos Diálogo y 80grados. Es profesor de Geografía en la Universidad de Puerto Rico, Recinto de Río Piedras. Posee maestrías en Geografía y Estudios Mediáticos de la Universidad de Penn State. Actualmente trabaja para el CPI como parte del programa Report for America.
When looking at the proposals for the area that begins in Old San Juan and connects with Puerta de Tierra, Isla Grande, Miramar, Santurce and Condado, the creation of a corridor promoted by private companies for the rich and tourists is evident.
Tres proyectos que se encuentran en etapa de diseño para la zona portuaria en San Juan forman parte de una visión de desarrollo que comprende Viejo San Juan, Puerta de Tierra, Isla Grande, Miramar y Condado y que cambiaría no solo la geografía del área sino también su composición poblacional. El geógrafo y planificador urbano Carlos Guilbe López sostuvo que los proyectos en la zona portuaria cambiarán la geografía de la capital más allá del Viejo San Juan porque son parte de una visión de desarrollo que incluye desde el frente marítimo hasta el Distrito de Convenciones. “Estamos hablando de un gran cambio en el patrón de uso de terrenos. Estamos hablando de lo que es un terreno de cruceros para que sea ahora de usos múltiples, como viviendas, yates, corredores peatonales, comercio al detal especializado. Eso que se está cocinando para San Juan”, expresó Guilbe López.
El catedrático Carlos Guilbe Lopez, de la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Puerto Rico.Foto por Ricardo Arduengo | Centro de Periodismo Investigativo
Según el catedrático del Recinto de Río Piedras de la UPR, las propuestas en la zona de Bahía Urbana, así como en otros muelles de Puerta de Tierra, vienen a completar proyectos que fueron construidos en la primera década de este siglo, como el caso del complejo de apartamentos de lujo Paseo Caribe.
La construcción de un paseo marítimo, un parque de aventuras ecológico, una playa urbana, artesanías, arte callejero, y una “oferta de comida auténticamente chinchorrera” (authentic chinchorro dining offering) son parte de lo que se propone construir en los muelles 6, 7 y 8 de la Bahía de San Juan, que están en zona inundable, según los mapas de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA).
El arrendamiento de los muelles 6, 7 y 8 — conocidos como Bahía Urbana — que el Gobierno de Puerto Rico otorgó a la compañía Funco LLC por al menos 20 años no solo dejará en manos privadas todos los muelles de la Bahía de San Juan, sino que también alterará el paisaje, la infraestructura y la narrativa cultural del área portuaria, según se evidencia en los documentos producidos por IDEAS, la firma de diseño estadounidense contratada para trabajar los cambios propuestos.
“Estamos seguros que este desarrollo establecerá un nuevo estándar dorado sobre lo que son las narrativas culturales, al tiempo que redefine lo que un destino portuario puede llegar a ser”, expresó la empresa a través de un comunicado redactado por Bob Allen, Chief Storytelling Officer de IDEAS, quien trabajó en Disneylandia y ahora se encarga de desarrollar narrativas que capten la atención y provoquen fascinación sobre los negocios de los clientes de esta compañía.
Además de los muelles 6, 7 y 8, hay otros dos proyectos que implican profundos cambios a la infraestructura del Viejo San Juan: la construcción de un hotel Hard Rock de cara a la bahía, detrás del Departamento de Hacienda; y la remodelación de los muelles 9 y 10 para yates de lujo. Asimismo, el Gobierno anunció en agosto de 2022 una alianza público privada por 30 años con el fin de modernizar los muelles 1, 3, 4, 11 al 14 y Panamericanos I y II. El propulsor del proyecto en los muelles 6, 7 y 8 y presidente de Funco LLC, Jacobo Ortiz Blanes, indicó que la atracción está dirigida principalmente a los turistas que llegan en cruceros y que no tienen mucho tiempo para conocer lugares icónicos de Puerto Rico como El Yunque, las playas y las plazas de mercado. La inversión privada para este proyecto será de $118 millones. El gobernador de Puerto Rico, Pedro R. Pierluisi y la directora ejecutiva de la Autoridad del Centro de Convenciones, Mariela Vallines Fernández, anuncian junto a un grupo de empresarios el desarrollo de la nueva Bahía Urbana.
El Comité Ejecutivo del Comité Olímpico de Puerto Rico (Copur) emitió hoy dos resoluciones en las que ordena a la Federación Puertorriqueña de Fútbol (FPF) que muestre causa de por qué no debe recomendar al Pleno del Comité su suspensión o desafiliación, lo que pondría en peligro la participación de la Selección Nacional de Puerto Rico en el fútbol femenino en los Juegos Centroamericanos y del Caribe (JCC) 2023.
Esta advertencia del Comité fue anticipada en un reportaje del Centro de Periodismo Investigativo (CPI) el pasado mes, luego que la FPF llevó a cabo una asamblea extraordinaria en la cual se enmendaron varios estatutos de su Constitución. Una de las enmiendas aprobadas elimina el reconocimiento de la FPF al Tribunal de Apelaciones y Arbitraje Deportivo (TAAD) del Copur, en violación a los requisitos de afiliación que el Copur les pide a sus federaciones miembro. La primera resolución, firmada hoy por el secretario general del Copur, Carlos Beltrán Svelti, compara la actual Constitución de la FPF con la que estuvo vigente hasta la aprobada el pasado 5 de noviembre, y advierte que el nuevo estatuto deja de reconocer al TAAD, como el organismo donde se resolverán las disputas. La nueva constitución establece que las disputas se atenderán en el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAD) de Suiza y que los miembros de la Federación solo tiene que observar “los estatutos, reglamentos, directrices y decisiones” de la FIFA, la Confederación de Norteamérica, Centroamérica y el Caribe de Fútbol (CONCACAF) y de la propia Federación, pero deja afuera al Copur, que es el ente que rige el olimpismo puertorriqueño.
El documento firmado por Beltrán Svelti advierte a la FPF que estos cambios estatutarios entran en conflicto con la Constitución vigente del Copur que establece que las federaciones tienen que someterse a los mecanismos de resolución de conflictos dispuestos en la constitución del Comité Olímpico, así como cumplir con los reglamentos, y decisiones de este ente rector. La segunda resolución hace referencia al incumplimiento de la FPF en las determinaciones del TAAD para reinstalar al entrenador Miguel Cornejo, quien fue suspendido de sus posiciones, incluyendo su silla en el Comité Ejecutivo de la FPF.
La falta de continuidad en las estructuras que rigen el fútbol femenino, la mínima representación de las jugadoras en la Federación Puertorriqueña de Fútbol (FPF), la ausencia de un entrenador fijo y las recientes enmiendas a los estatutos de la Federación han estancado el progreso de este deporte lo que amenaza la participación de la Selección Nacional a los Juegos Centroamericanos y del Caribe.
Al finalizar este siglo, la temperatura promedio del país podría aumentar al menos 40.1 grados Fahrenheit (℉) por encima del promedio actual, que es 82 ℉, según proyecta el segundo informe del Estado del Clima en Puerto Rico hecho por el Concilio de Cambio Climático de Puerto Rico.
The Department of Transportation and Public Works informed that 16 bridges suffered damage after Hurricane Fiona struck, but a Center for Investigative Journalism investigation found that this number is wrong and that, from those 16, nine bridges had their strength and stability seriously or severely affected prior to the hurricane that hit Puerto Rico on September 18.
El Departamento de Transportación y Obras Públicas informó que 16 puentes sufrieron daños tras el paso del huracán Fiona, mientras que una investigación del Centro de Periodismo Investigativo encontró que esta cifra es incorrecta y que, de esta lista, nueve puentes tenían su fuerza y estabilidad seria o severamente afectada previo al paso del ciclón que impactó a Puerto Rico el pasado 18 de septiembre.
